LA BICICLETA DE DA VINCI
En un apartado de la obra "Codez Atlanticus" de Leonardo da Vinci ya
aparecía un dibujo de una bicicleta. Leonardo ya pensó en una transmisión
de cadena como en las que se utilizan en la actualidad . Estos dibujos
fueron dispersados por el tiempo y quedaron recopilados sin orden ni
concierto en la biblioteca Ambrosiana de Milán.
ESCAFANDRA DE DA VINCI
La fascinación de Da Vinci por el
mar espoleó muchos diseños encaminados a la exploración acuática. Su traje
de buceo, estaba hecho de cuero y se conectaba a una manga de aire
fabricada con cañas y a una campana que flotaba en la superficie.
EL TORNILLO AEREO DE DA VINCI
Más
o menos de la misma época,es el tornillo aéreo,conocido como el primer
prototipo de helicóptero,llevado a la práctica a través del estudio que
afirmaba si en un cuerpo sólido,hay un objeto atornillandose en su
interior,este deberá elevarse hacia arriba.El aparato consta de un tornillo de unos 10m de
diámetro,realizado con una estructura de cañas revestida de tela de lino
almidonado,y reforzáda con un borde metálico.
MAQUINAS
VOLADORAS DE DA VINCI
La
imaginación de Da Vinci era impresionante en ideas relacionadas con
máquinas voladoras, incluyendo varios planeadores equipados con alas
batibles. Este modelo de carcasa abierta, equipado con asientos y mandos
para el piloto estableció las bases de la tecnología aerea.
manivelas, poleas, cuerdas y ruedas dentadas conformaron una fiel réplica
de las alas y las articulaciones de los murciélagos.
PUENTE GIRATORIO DE LEONARDO DA
VINCI
Da Vinci pensó que su puente giratorio podría emplearse en tiempo
de guerra facilitando el juego estrategico. Los ligeros, pero robustos
materiales, unidos a un sistema de enrollado a base de cuerdas y poleas,
permitían a un ejército recogerlo fácilmente .
EL CAÑON DE DA VINCI DE 3
TRONERAS DE DA VINCI
Siendo
un pensador más que un combatiente, el poco aprecio de Da Vinci por los
conflictos no le detuvo a la hora de imaginar diseños para cañones más
eficientes como este. Con sus tres troneras y elevable mediante un gato,
habría sido un arma temible en el campo de batalla, rápido y ligero y con
una potencia de fuego extra.
EL HOMBRE VITRUVIANO DE DA
VINCI
Da Vinci modeló su forma humana
perfecta basándose en las proporciones postuladas por Vitruvius, un
antiguo arquitecto romano. El bosquejo que Da Vinci realizó buscando las
proporciones divinas del ser humano esta acompañado de una larga nota en
la que el maestro adjunta las indicaciones métricas y proporcionales del
cuerpo y algunas observaciones como ésta : "la apertura de los brazos del
hombre es igual a su altitud".
EL
ODÓMETRO-ANTECESOR DEL CUENTAKILOMETROS
Un odómetro, (del
griego ὁδός, camino y -metro, medir. Que mide el camino). Un odómetro es
un dispositivo que indica la distancia recorrida en un viaje por un
automóvil u otro vehículo. El odómetro es ideal para medir trayectos y
distancias en terrenos de superficies desiguales.
Da vinci invento una
carretilla de medir distancias. Cada 1,5 metros, un eje da una vuelta y la
rueda vertical avanza uno de sus treinta dientes.
EL AUTOMOVIL DE
LEONARDO DE VINCI
los diseños de Da Vinci
para un vehículo autopropulsado fueron revolucionarios para su época. Su
“coche” de madera, se accionaba por la interacción de muelles con ruedas
dentadas. Los científicos de un museo de Florencia construyeron una
réplica en 2004 y descubrieron que funcionaba tal y como Da Vinci
pretendía.
El vehículo está
formado por un carro de madera con varios muelles ballesta para regular el
movimiento
LOS ENGRANAJES DE
LEONARDO DA CINCI
Aunque el inventor de la rueda
dentada fue Arquímedes, el inventor de los engranajes en todas sus formas
fue Leonardo da Vinci, quien a su muerte en la Francia de 1519, dejó para
nosotros sus valiosos dibujos y esquemas de muchas de los mecanismos que
hoy utilizamos diariamente.
La forma más básica de un engrane es
una pareja de ruedas, una de ellas provistas de barras cilíndricas y la
otra formada por dos ruedas unidas por barras cilíndricas.
En
la figura se aprecia un mecanismo para repeler ataques enemigos, consiste
de aspas al nivel del techo movidas por un eje vertical, unido a un
"engranaje" , el movimiento lo producen soldados que giran una rueda a
nivel del piso y provocando que los enemigos que han alcanzado el techo
sean expulsados.
EL
MARTINETE CON TRINQUETE DE DA VINCI
El martinete es una
máquina consistente en un martillo o mazo movido mecánicamente. Se llama
también martinete a un mazo de gran peso, también denominado «martillo
pilón», usado en la forja, batido y estampado o embutido de metales.
Leonardo invento este martinete con trinquete que
transforma el ir y venir de la palanca en el movimiento rotatorio de un
tambor, sobre el cual se puede envolver una soga enganchada a un peso,
para elevarlo. También es conocido como "torno" movido a trinquete.
EL
PARACAIDAS DE LEONARDO DA VINCI
El
proyecto de paracaídas de Leonardo es una estructura piramidal de base
cuadrada con un lado y una altura de unos 7 metros.
La evolución del paracaídas
moderno, gracias al descubrimiento de nuevas fibras para tejidos y a los
estudios para la regulación de la frenada de la caída, ha aportado
soluciones considerablemente más fiables y seguras.
EL ANEMÓMETRO DE LAMINA
El anemómetro está coronado por una veleta , capaz de
indicar la dirección del viento.
El instrumento se utiliza para
estudiar el clima. La lámina al moverla el viento se movía y subía por el
calibre en forma de arco de madera, sabiendo así la fuerza del viento.
